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激光市场分析_激光未来市场发展的潜力研究报道 - OFweek网
发布时间:2025-12-21 09:01:17    发布:江南体育中国官方网站

  12月10日,图达通在港股上市。 这标志着禾赛、速腾、图达通三大行业玩家正式在港股会师。 在华为强势入局、行业竞争白热化的大背景下,这家长期依附蔚来成长的技术型企业,终于站在了长期资金市场的聚光灯下。 透

  导语??Lead 激光雷达下探到千元以下,激光雷达搭载的车型逐渐下探到20万级别以及华为和Momenta智驾供应商的长期占领,在行业技术趋于稳定、L3无人驾驶获得政策支持的大环境下,2026年智驾市

  作者? 方乔编辑? 汪戈伐 近日,源杰科技发布公告,董事会授权管理层启动H股上市前期筹备工作,授权期限为12个月。这家2022年12月登陆科创板的光芯片企业,正在寻求“A+H”双平台上市。 公司选

  作者 王凌方 编辑 邱锴俊 速腾聚创也有望四季度实现单季度盈利。 11月25日,速腾聚创发布三季度财报。当季,速腾聚创实现总营业收入4.07亿元人民币,与去年同期4.08亿元相比微降0.2%,

  ? 叁多工作室 ? 从端到端,到VLA大模型,从各大车企自研智驾芯片、算法,到各大供应商智驾能力集体进化,整个汽车圈,似乎都在为智能驾驶的“成功”打配合。 而大家买车,也从来就没像今天这样,如此看重智

  作者 王凌方 编辑 ?章涟漪 “随着激光雷达的上量、标配,显性指标会收敛,会看起来差不多,但是反而玩家会慢慢的少。因为显性指标都能做的时候,不误报/不漏报、安全性高,会是真正无法逾越的一个体系性

  芝能智芯出品 在中国辅助驾驶渗透率不断的提高,激光雷达的性能不断攀升并且价格不断下降,决定一家激光雷达供应商竞争力的是系统能力的深度整合。 激光雷达的终局竞争不在光学,也不在结构,而是在芯片。在这一点上

  芝能科技出品 激光雷达(LiDAR)完成了从实验室技术到汽车产业核心感知设备的跨越,随机器人产业的加速崛起,激光雷达正迎来它的“赛道扩展”——从汽车赛道感知部件,转型为支撑机器人智能化的基础设施。

  继禾赛二度赴港上市成功后,图达通的赴港上市计划也终于迎来了新进展。 10月15日,据证监会官网披露,图达通控股有限公司(以下简称“图达通”)通过境内运营实体激智睿见智能科技(黄山)有限公司提交的境外发

  芝能科技出品 2025年9月16日,禾赛科技正式登陆香港交易所,成为首家实现“美股+港股”双重上市的激光雷达企业。 禾赛在港股上市以后,多了一个战略通道(美股有什么样的问题也有战略依托了),当然这家第三方

  芝能科技出品 2025年9月16日,禾赛科技正式登陆香港交易所,成为首家实现“美股+港股”双重上市的激光雷达企业。 禾赛在港股上市以后,多了一个战略通道(美股有什么样的问题也有战略依托了),当然这家第三方

  在禾赛前半部分《“4 倍” 禾赛:被特斯拉抛弃的激光雷达为何又 “有光” 了?》中,海豚君详细的复盘了禾赛市值爆发的原因,在激光雷达这个高成长的赛道里,禾赛持续通过芯片化+集成度提高的技术降本路径,使

  港股即将再迎一位“硬科技”主角? 此前,中国证监会已发布关于Hesai Group(禾赛科技)境外发行上市的备案通知书,拟在香港交易所上市。8月31日,禾赛科技正式披露通过港交所聆讯后的资料集,这意味

  最近懂车帝的一场测试,在行业引起了非常大的讨论,作为以纯视觉为主的特斯拉,却凭借很优秀的表现,获得了排名第一的成绩。这个排名也催生出了一个讨论,那就是实现L4是否必须依赖激光雷达,纯视觉是否就足以胜

  2025年上半年,激光雷达的应用市场暗流涌动。 年初,汽车行业“智驾平权”的口号尚在喧嚣,工信部随即发布了重要的公告严禁夸大L2+辅助驾驶宣传,安全的底线不容逾越。《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》明确

  BC概念第一股,或许并不是爱旭股份或者隆基绿能,而是BC卖铲人帝尔激光。 光伏已经跌成狗。如果你仍然不死心,要问一些机构,光伏板块还有哪些投资机会,他们则会正告你:“如果你看好BC,那就去买帝尔激光;如果你看好隆基,不如去买帝尔激光

  日前,在洛图科技(RUNTO)最新发布的《2025全球及中国投影行业发展的新趋势报告》中提到,2024年,全球投影机市场出货量达到2016.7万台,同比增长7.5%,其中,商用投影为282.2万台。 在

  随着中国进入智能驾驶平权阶段,激光雷达技术已成为高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶发展的核心驱动力,消费的人在认知上激光雷达是智能驾驶重要的一部分,也是安全的代表。 2025年,激光雷达行业正式步入大规模量产阶段,市场规模快速扩大,应用场景从高端车型向大众市场渗透

  芝能科技出品 速腾聚创全年总收入达到16.49亿元人民币,同比增长47.2%,激光雷达销量突破54.4万台,同比增长109.6%。 其中ADAS激光雷达销量占主导地位,达51.98万台,全年净亏损

  导语Lead 作为国内乃至全球风头最盛的激光雷达公司,禾赛被美股市场上的一家做空公司盯上了。蓝鲸资本的指责是否站得住脚?禾赛又将怎么样应对? 本文出品禾颜阅车工作室 撰